2019年1月13日，历时半年的大气移动监测挑战赛步入收官之日，挑战赛成果汇报会在北京举办。汇报会公布了挑战赛成果报告并票选出有各个奖项。生态环境部生态环境执法局局长曹立平，中国环境科学研究院院长、国家大气污染防治研制成功牵头中心主任李海生，中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌，以及评审专家、挑战赛主办方、挑战赛牵头主办城市、参赛企业、地方环保部门、投资机构等共计100余人出席会议。现在，先来和我们一起总结一下参赛企业的实地测试情况吧。

会议背景自2013年《大气污染防治行动计划》施行以来，中国的空气质量大大提高。为更进一步提高空气质量，2018年《蓝天保卫战三年行动计划》部署实行，明确提出“精准监管、精准施策”的拒绝。

这就必须探寻并创建一个需要构建广覆盖、低时空分辨率的空气质量监测体系。为此，生态环境部大力推展环境监管技术创新，于2018年8月月宣告启动 “千里眼计划”。“千里眼计划”明确提出，要深化建构热点网格试点，大大探寻“热点网格+地面监测微站+移动式监测设备” 的工作模式，提升监管的精准和时效性。自此，移动监测发展步入了新机遇。

从推展热点网格管理，探讨监管范围，到精准施策，禁令环保“一刀切”，大气污染防治工作早已转入精细化管理阶段。而大气移动监测作为新兴的监测手段，需要以较低的成本，构建更大范围、更加小尺度的地域覆盖面积，是对传统相同监测网络的适当补足。

在此背景下，为展出移动监测技术发展水平、为“千里眼计划”明确提出的移动监测获取技术支持、助力蓝天保卫战，美国环保协会北京代表处、南科大工程技术创新中心（北京）、北京环丁环保大数据研究院（环丁联盟）于2018年6月5日牵头发动了“大气移动监测挑战赛”。大气移动监测挑战赛获得城市和移动监测企业的积极参与，河北省沧州市和湖南省湘潭市沦为挑战赛牵头主办城市，7家移动监测企业参赛。2018年10-12月，7家参赛企业在沧州、湘潭两地展开了实地测试并递交监测结果报告。

监测结果显示，移动监测在辨识小区域热点问题，尤其是工业企业无的组织废气、骑侍郎煤自燃、道路颗粒物污染热点、污染物横跨区域传输等问题上具备一定优势。在挑战赛专家评审会上，7家参赛单位展出了有所不同类型的新技术在移动监测中的明确应用于案例。主办方的组织专家对参赛单位递交的申报方案、测算结果展开了严苛的盲选评议，并票选出有系统设计奖、实地展出奖、应用于前景奖和探寻奖（）。大气移动监测挑战赛成果汇报会现场挑战赛历程大气移动监测挑战赛分成三个阶段：一是参赛者递交参赛方案，主办方对参赛者展开可行性检验；二是参赛单位与牵头主办城市交流，融合实地情况设计明确测试方案，打算实地测试；三是积极开展实地监测并递交分析报告，牵头主办城市对监测结果给与对系统。

2018年6月5日月启动后，挑战赛面向城市政府、监测企业、投资机构召募合作伙伴。2018年7月已完成参赛企业召募和在牵头主办城市的项目启动工作。2018年9月已完成测算打算，确认企业的实地测试。

2018年10-12月转入实地测试阶段，各参赛企业在各自指定的实地测试城市积极开展监测并获取监测结果。专家观点大气移动监测挑战赛成果汇报会上，中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌，生态环境部生态环境执法局局长曹立平，挑战赛主办方代表南科大工程技术创新中心（北京）主任、环丁联盟院长胡清，美国环保协会北京代表处首席代表张建宇，沧州市政府副秘书长、沧州市大气污染热点网格工作前进办公室主任张伟分别从学术研究、大气监管执法人员、城市实际应用于、挑战赛宗旨等有所不同角度共享了关于移动监测应用于与发展的观点，传达了对本次大气移动监测挑战赛的希望。中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌：科技在蓝天维护战中的起到渐渐凸显，期望有更加多的新技术应用于到空气污染防治中。

目前移动监测的首要功能是找准和监管污染源，第二位才是协助说明研判污染过程。移动监测领域研发和工作人员应该更进一步理解大气监测“两端”的工作，一方面不应理解大气监测研究计划，有些研判过程早已在科研部门构成结构性结果，移动监测工作可以借出这些有数成果；另一方面不应与大气环境监管部门接入。以高科技研发探讨污染源的监管和辅助问题研判作为工作切入点，这之后再行讲大数据的进行。

习近平主席在2018年的全国生态环境保护大会上回应，要建设一支生态环境保护铁军。而生态环境部生态环境执法局就是分列在监管前沿阵地的“铁军”，我们就要为这只“铁军”配上上“利器”。

生态环境部生态环境执法局局长曹立平：生态环境保护任务日益艰巨，执法人员资源比较受限，急需提高大气监管执法人员的科学技术含量，构建精准执法人员。实践证明，热点网格对于提高执法人员效率、提升执法人员针对性、充分利用受限执法人员资源具备最重要意义。挑战赛是一种推展技术创新的精致形式，期望更加多的企业重新加入进去，让一批新技术脱颖而出，为未来我国的蓝天保卫战获取先进设备、可信的技术承托。

南科大工程技术创新中心（北京）主任、环丁联盟院长胡清：以前的污染管理更加多就是指环境角度展开末端处置，而现在我们更加意识到环境监测必须引进新的科技手段。大气移动监测挑战赛的想法就是跑出环保角度，找寻环境监测的创意方法。此外，本次挑战赛还有另一个创意之处，就是突破了以前招投标和技术方案评审的传统评审模式，我们叫“是骡子是马拉到现场看一看”。参赛单位得出的不是技术方案，而是精心策划的接地气的实地监测结果。

这一评审方式需要让人明晰看见每种监测方式好不好用，具有明晰的衡量标准，有一点往下之后推展。美国环保协会北京代表处首席代表张建宇：在国际上，新型监测技术在环境保护中的地位日益获得人们的接纳。

新技术不仅有助提高环境质量，还需要带给全新的环境治理模式。科技创新于是以引导全球步入环境保护的第四波浪潮。中国的移动监测技术水平与世界其它国家一样，还正处于研发、应用于的跟上阶段。

但在“蓝天保卫战”的推展下，中国对于移动监测技术的市场需求更加反感，技术创新的速度也更慢。中国移动监测技术几乎有可能在全球脱颖而出，为世界获取移动监测技术解决方案。

沧州市是生态环境部热点网格监管试点城市，也是本次大气移动监测挑战赛牵头主办城市之一。沧州市政府副秘书长、沧州市大气污染热点网格工作前进办公室主任张伟：大气移动监测挑战赛在沧州举行不利于更进一步深化热点网格试点。参赛单位通过实地测试，辨识出有了工业企业无的组织废气、骑侍郎煤自燃、道路颗粒物污染热点、污染物横跨区域传输等多种问题总计96项，经市网推办工作人员现场核查确认有效地问题74项，这些问题获得高质量排查。这展出了移动监测技术的优势。

未来，沧州市早已要求在生态环境部的指导下，之后与三家主办单位积极开展了解合作，推展移动监测在热点网格管理中的应用于。未来工作会上，美国环保协会、南科大工程技术创新中心（北京）、北京环丁环保大数据厨究院（环丁联盟）与沧州市签订了大气移动监测合作备忘录。未来，四方将在创建移动监测技术创新平台，强化技术交流，推展技术创新，深化大气热点网络试点等方面积极开展合作。

下一步，美国环保协会、南科大工程技术创新中心（北京）、北京环丁环保大数据研究院（环丁联盟）还将谋求更加多合作伙伴，联合推展空气质量监测技术的创意和涉及标准的制订，增进新兴技术与空气质量管理的有效地融合，为更进一步前进热点网格工作找寻好技术、好方案。

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